Hitachi presenta ZW

Le pale gommate della generazione ZX-7 sono dotate di una modalità di accensione che aumenta le prestazioni in salita e di un'ampia cabina con visibilità panoramica.

Hitachi ha introdotto le pale gommate della generazione ZW-7 con caratteristiche progettate per versatilità e sicurezza. Le pale gommate sono dotate di ampie cabine con visibilità panoramica per supportare gli operatori in cantiere.

“Il comfort dell’operatore era una priorità chiave nella progettazione della nostra nuova serie di pale gommate. È stato svolto molto lavoro sulla cabina per renderla più comoda da usare. Ad esempio, una migliore tenuta aumenta la pressurizzazione della cabina. Ciò si traduce in una cabina più silenziosa, più confortevole e più pulita”, ha affermato Matt Koester, product manager delle pale gommate presso Hitachi Construction Machinery Americas.

Un sedile ad aria riscaldato standard completamente regolabile incorpora un bracciolo montato sul sedile con comandi e interruttori elettroidraulici. Il bracciolo e i comandi possono essere regolati di 8,9 cm (3,5 pollici) in avanti o all'indietro per accogliere operatori di tutte le taglie.

Le pale gommate della generazione ZW-7 avranno dimensioni comprese tra 3 cu. yd. a 5,5 cu. yd. (da 2,3 m3 a 3,8 m3).

La maggior parte dei modelli offre una configurazione con sollevamento standard o con sollevamento elevato per soddisfare le esigenze di una varietà di applicazioni. Sono disponibili anche modelli con configurazione del braccio anteriore a collegamento parallelo per applicazioni con forche e portautensili. Questa configurazione mantiene gli accessori paralleli al terreno mentre i bracci del caricatore si muovono verso l'alto o verso il basso. Gli operatori hanno un maggiore controllo durante il carico o lo scarico degli articoli. La configurazione del braccio a collegamento parallelo consente inoltre visibilità durante l'utilizzo di forche e altri accessori.

I comandi elettroidraulici tramite joystick riducono l'affaticamento dell'operatore e il numero di linee idrauliche in cabina.

La potenza è fornita da motori Cummins conformi alle normative sulle emissioni Stage V. Le pale gommate della generazione ZX-7 sono dotate di una modalità di accensione che aumenta le prestazioni in salita identificando le pendenze e aggiungendo potenza per evitare che il regime del motore diminuisca durante la guida in salita.

“La nuova tecnologia delle pale gommate della generazione ZX-7 consente agli operatori di regolare le impostazioni della macchina per una maggiore efficienza. Un nuovo monitor secondario fornisce loro la possibilità di interagire con questa tecnologia e selezionare le impostazioni preferite", ha affermato Koester.

Uno standard da 8 pollici. Il monitor secondario LCD antiriflesso (20,3 cm) consente agli operatori di interfacciarsi con le impostazioni integrate della macchina, un sistema di pesatura del carico utile, il rilevamento di oggetti posteriori e il display di una telecamera per la retromarcia. Le informazioni sono disponibili a colpo d'occhio, senza la necessità di cercare tra diverse impostazioni del display per trovarle.

Il sistema di pesatura del carico utile carica le informazioni operative sul sistema telematico ConSite. Gli operatori possono controllare il peso del carico nella benna dal monitor interno alla cabina e registrare il materiale caricato. Il sistema di pesatura del carico utile offre quattro modalità: scarico al camion, scarico alla pila, aggiunta automatica e aggiunta manuale. Queste modalità consentono al sistema di gestire i carichi in base alla loro applicazione. Inoltre l'unità è dotata di una funzione di allarme che reagisce quando la benna è sovraccarica.

La posizione e il design dei montanti della cabina, la disposizione del monitor e del pannello degli interruttori sono stati aggiornati per fornire un ampio campo visivo dalla cabina.

Le pale gommate della generazione ZW-7 fanno un ulteriore passo avanti in termini di visibilità grazie al sistema di telecamere con visione periferica Aerial Angle. Fornisce un'ampia visuale a 270 gradi dell'ambiente circostante la macchina. Aerial Angle comprende tre telecamere montate sul retro della macchina. Gli operatori possono vedere sia il lato sinistro che quello destro della macchina sul monitor all'interno della cabina.

Hitachi offre un sistema opzionale di rilevamento degli ostacoli posteriori. Fornisce allarmi visivi e acustici in base alla distanza dall'oggetto. La pala gommata ZX160-7 è disponibile anche con rilevamento di oggetti posteriori con decelerazione automatica. Una volta attivato, il sistema disinnesta automaticamente l'acceleratore. Le pompe della trasmissione idrostatica vengono disattivate e forniscono decelerazione finché l'operatore non riconosce l'oggetto deviando o applicando i freni.